Jak připravit automobil na měření emisí

Příprava vozidla před měřením emisí

1. Zkontrolujte stav motoru a palivového systému

• Pravidelná údržba: Ujistěte se, že motor je v dobrém technickém stavu. Pravidelně měňte olej, olejový filtr, vzduchový filtr a palivový filtr.
• Kvalitní palivo: Používejte kvalitní palivo, které produkuje méně škodlivých emisí. Před měřením doplňte nádrž kvalitním palivem.
• Vstřikovače: Zkontrolujte a případně vyčistěte vstřikovače, aby palivo bylo správně rozprášeno.

2. Zkontrolujte systém spalování

• Svíčky a zapalovací cívky: U benzínových motorů zkontrolujte stav svíček a zapalovacích cívek. Vyměňte opotřebované součásti.
• Nastavení zapalování: Ujistěte se, že je zapalování správně nastaveno.

3. Zkontrolujte výfukový systém

• Katalyzátor: Ujistěte se, že katalyzátor je v dobrém stavu a není zanesený nebo poškozený.
• DPF filtr (u dieselů): Pokud má vozidlo DPF filtr, ujistěte se, že není zanesený. V případě potřeby proveďte regeneraci nebo vyčištění.
• Těsnost výfukového systému: Zkontrolujte, zda nejsou v systému netěsnosti, které by mohly ovlivnit měření emisí.

4. Zkontrolujte systém EGR (Exhaust Gas Recirculation)

• EGR ventil: Ujistěte se, že EGR ventil funguje správně a není zanesený sazemi.
• Chladič EGR: Zkontrolujte, zda chladič EGR není poškozený nebo zanesený.

5. Zkontrolujte systém AdBlue (u moderních dieselů)

• Hladina AdBlue: Ujistěte se, že je v nádrži dostatek AdBlue.
• Funkčnost systému SCR: Zkontrolujte, zda systém SCR (Selective Catalytic Reduction) funguje správně.

6. Prohřejte motor

• Před měřením: Před měřením emisí prohřejte motor na provozní teplotu. Ideální je jet alespoň 20–30 minut před měřením, aby se systém katalyzátoru a DPF filtru dostal do optimálního provozního režimu.
• Nastartování: Pokud vozidlo stojí delší dobu, před měřením jej nastartujte a nechte běžet na volnoběh několik minut.

7. Zkontrolujte emisní hodnoty pomocí diagnostiky

• Diagnostický přístroj: Pomocí OBD scanneru zkontrolujte emisní hodnoty a případné chyby v systému. Pokud jsou hodnoty mimo normu, je potřeba problém vyřešit před měřením.
• Vymazání chybových kódů: Pokud byly chybové kódy vymazány, ujistěte se, že vozidlo projelo dostatečnou vzdálenost (obvykle 50–100 km), aby se systém znovu kalibroval.

8. Příprava vozidla před měřením

• Vypněte přídavné spotřebiče: Před měřením vypněte klimatizaci, topení a další přídavné spotřebiče, které zatěžují motor.
• Zastavení vozidla: Před měřením zastavte vozidlo a nechte motor běžet na volnoběh.

Co dělat, pokud vozidlo neprojde měřením emisí?

• Diagnostika: Pokud vozidlo neprojde měřením, navštivte servis, kde provedou podrobnou diagnostiku.
• Oprava závad: Opravte zjištěné závady, jako je zanesený katalyzátor, vadný lambda senzor, zanesený DPF filtr nebo problém s EGR ventilem.
• Opakované měření: Po opravě závad proveďte měření emisí znovu.

Tipy pro snížení emisí

• Pravidelná údržba: Pravidelně servisujte vozidlo podle doporučení výrobce.
• Kvalitní palivo a AdBlue: Používejte kvalitní palivo a AdBlue.
• Delší jízdy: Pravidelné delší jízdy pomáhají udržovat systém katalyzátoru a DPF filtru v dobrém stavu.

Přípravu na emise svěřte do rukou odborníků

Příprava automobilu na měření emisí zahrnuje kontrolu a údržbu motoru, palivového systému, výfukového systému a emisních komponentů. Prohřátí motoru a kontrola emisních hodnot pomocí diagnostiky jsou klíčové kroky pro úspěšné měření. Pokud vozidlo neprojde měřením, je nutné závady opravit a měření zopakovat.