Filtr pevných částic – vše, co potřebujete vědět
Filtr pevných částic (DPF nebo FAP) je nedílnou součástí moderních dieselových i novějších benzínových motorů. Jeho úkolem je zachytávat pevné částice velmi malé velikosti (PPM 2.5), které by jinak unikaly do ovzduší, a přispívat tak ke snížení těchto nebezpečných emisí. Bohužel, zanesený nebo ucpaný filtr pevných částic může způsobit řadu problémů a ovlivnit výkon motoru.
Regenerace a životnost DPF
Filtry pevných částic mají omezenou kapacitu a vyžadují pravidelnou regeneraci, při níž dochází k vypalování nahromaděných sazí. Tento proces probíhá buď automaticky při delší jízdě na vyšší otáčky (například na dálnici), nebo za pomoci servisu, tedy při regeneraci nucené. Pokud se regenerace DPF neprovede správně, může dojít k úplnému ucpání filtru a jeho následná výměna je finančně nákladná.
Řešení pro zanesený filtr
V případě, že je filtr výrazně zanesený, není nutné hned přistupovat k jeho výměně. Moderní metody nabízejí možnost jeho důkladného vyčištění. V EKRA TOP využíváme speciální chemickou lázeň, která filtr zbaví nečistot a obnoví jeho plnou funkčnost. Tato oprava filtru pevných částic je cenově dostupnější alternativou k nákupu nového dílu.
Jak se vyhnout problémům
Pro prodloužení životnosti filtru pevných částic je důležité dodržovat několik zásad:
- Pravidelně kontrolovat stav filtru.
- Udržovat motor v dobrém technickém stavu.
- Nezanedbávat regeneraci DPF, zejména u vozidel s častými krátkými jízdami.
Čištění DPF je efektivním způsobem, jak předejít vysokým nákladům na výměnu filtru. Cena této služby je vždy 2790 korun, bez ohledu na míru zanesení filtru. Ve srovnání s novým filtrem jde o výrazně ekonomičtější variantu.
Investice do správné péče o DPF se vyplatí nejen pro lepší funkčnost vozidla, ale i kvůli ochraně životního prostředí.
Přečtěte si více o čištění EKRA TOP
Regenerace, vypalování DPF
Regenerace DPF (filtru pevných částic) je klíčový proces pro zachování správné funkce tohoto zařízení, které slouží k zachycování škodlivých částic z výfukových plynů. Filtr pevných částic se během provozu postupně zanáší, ucpává a potřebuje pravidelně „vypálit“, aby byl znovu plně funkční a průchodný.
Ucpaný filtr pevných částic
Filtr pevných částic (DPF – Diesel Particulate Filter) je zařízení určené ke snížení emisí pevných částic u dieselových motorů. Zachytává saze a další částice vznikající při spalování nafty nebo benzínu. Problémy nastávají, když se DPF filtr zanese nebo úplně ucpe, což může vést až k vážným závadám motoru, případně to závadu signalizuje.
Výměna filtru pevných částic
Filtr pevných částic (DPF) je klíčovou součástí moderních dieselových vozidel, která pomáhá snižovat emise škodlivých částic. Přestože jeho životnost dosahuje stovek tisíc kilometrů, dříve či později může dojít k situaci, kdy je nutná výměna filtru pevných částic. Tento proces s sebou nese jak technické, tak i finanční aspekty, o kterých by měl majitel vozidla vědět.
Renovace, oprava DPF
Filtr pevných částic (DPF) je klíčovou součástí dieselových motorů, ale časem se zanáší sazemi a popelem, což snižuje jeho průchodnost, a tedy i účinnost. Renovace DPF představuje cenově dostupnou alternativu k výměně filtru, která obnovuje jeho průchodnost a schopnost zachytávat škodliviny.
Životnost filtru pevných částic
Filtr pevných částic (DPF) je klíčovým prvkem moderních dieselových motorů, který slouží k zachycování sazí a snižování emisí. Jeho životnost se zpravidla pohybuje mezi 100 000 a 500 000 kilometry a vliv na ni má vícero faktorů.
Filtr pevných částic cena
Filtr pevných částic (DPF) je klíčovou součástí moderních dieselových vozů, ale jeho údržba a případná výměna mohou být nákladné. Cena nového DPF filtru se u běžných aut pohybuje mezi 10 000 a 50 000 Kč, u prémiových vozů i přes 100 000 Kč. Alternativou jsou repasované filtry DPF, které mohou stát polovinu ceny originálu.